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直流电磁块制动器的调整与安检如何做?
点击次数:11 发布时间:2018-07-10
   直流电磁块制动器的调整与安检如何做?
  直流电磁块制动器的驱动装置-电磁推动器通电前,制动器在渐加器内主弹簧作用下,处于制动状态(常闭态)。通电后,推动器推杆上移,通过角形杠杆板使渐加器阀杆上移,制动臂张开,在退距同步装置作用下,制动瓦等距离脱离制动轮,制动器处于释放状态。断电后,在渐加器作用下,制动器进入初制动阶段,制动力矩由小至大逐渐增加,实现平稳工作制动的目的;逐渐地,制动力矩增大至额定制动力矩及以上时,制动器进入终制动阶段,实现安全制动目的,整个制动时间为4-8秒。用户可根据自己的作业特点任选。
  直流电磁块制动器在使用过程中可以调整推动器的补偿行程,避免在现场使用过程中随意性和调整制动器的盲目性。
  制动片两侧的间隙调整,制动轮调整的目的是使制动器,约等于制动片和制动轮之间的间隙。松开紧固螺母,电磁铁的工作状态,调节螺栓,左侧和右侧的制动片与制动轮间隙相等,然后将锁紧螺母。为了保证制动片的开启是正确的推上电磁铁的电枢,制动片之间的制动片打开,测得与制动轮间隙,间隙应与相应的值一致,否则应调整。
  直流电磁块制动器的调整及安全检查:
  调整主弹簧的长度,通过调整锁紧螺母来调节主弹簧的长度,然后锁定主弹簧。调整行程电磁铁,松开螺母,螺钉旋转,制动片磨损在前面,应该有相应的行程的电枢。调整制动片与制动轮升降螺钉之间的间隙,制动片松动自动调整螺钉和螺栓,使制动片与制动轮之间的间隙在相应的范围内,并在两侧均匀间隙。
  总是检查刹车,关键是是否正常运转的所有部件,没有堵塞的现象,是连接到刹车轮刹车,刹车轮表面是好的,调整螺母被锁上,每周润滑。每次提升第一重吊离地面150-200mm,制动试验是可靠的,灵活和可靠的确认之前解除。
  制动摩擦片厚度2mm和磨损的制动带衬片磨损应更换为4mm。制动轮的表面硬度耐磨的淬火层深度为2-3mm。有必要重新车辆及表面淬火时的制动轮表面1.5-2mm磨损。多个车辆系统后,升降机构的壁厚不应超过40%,其他机构不应超过50%,超过规定值应报废。
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